Popularita a dostupnosť bezpilotných leteckých vozidiel (UAV) prospeli mnohým odvetviam znížením nákladov a zvýšením bezpečnosti personálu. Ale čo vedecká komunita? Stovky, ak nie tisíce, nezávislých vedcov a univerzít na celom svete používajú tieto UAV na vykonávanie zložitých vedeckých experimentov novými spôsobmi.
Máme tendenciu zameriavať sa na priemyselné a komerčné aplikácie UAV, ale čistá veda tiež ťaží z cenovej dostupnosti a dostupnosti letectva, keď sú rozpočty tesné a čas na dokončenie experimentov je kritický.
Napríklad niekoľko poľských vedcov spolupracovalo na komplexnej štúdii o erózii pobrežia pomocou niekoľkých nových technológií, ako je letecký lidar a bathymetria.
Pawel Tysiac a Rafal Ossowski Fakulty občianskeho a environmentálneho inžinierstva na Gdansk University of Technology, v spolupráci s Lukaszom Janowski z námornej akadémie Námornej univerzity v Gdynia a Damian Moskalewicz Geomorfology a Geographs CaraterNary Geology Geology of Geografia a Gdans of Gdans of Gdans of Gdans, Geografia z Gdany, Geografia Gdany, Geografia, Geografia Gdans, Geografia, má geografiu Gdans, Gdans, Gdans, Gdans, mať Gdans, Gdans, mať kvágh. vyvrcholil komplexnou štúdiou erózie časti poľského pobrežia (presnejšie 1 míľový úsek južného Baltského mora).
Príspevok je nazvaný „Hodnotenie degradácie pobrežných útesov pomocou údajov Drone a Orthoto a bathymetrický lidar v motore Google Earth“. Bola publikovaná vo vedeckých správach, január 2025 a je ukážkovým príkladom použitia nových technológií na zhromažďovanie údajov, ktoré sú rozhodujúce pre pochopenie spôsobov, akými príroda mení geografiu.
Mali sme príležitosť hovoriť s Pawel Tysiakom, jedným z autorov štúdie, aby sme lepšie porozumeli vplyvu bezpilotných lietadiel a Lidar na ich projekt.
„Tradičné metódy monitorovania erózie útesu zvyčajne vyžadujú prácu v teréne náročné na prácu a komplexné výpočty distribúcie priestorových bodov pomocou tradičných techník prieskumu pôdy,“ uviedol Pawel. „Naopak, nedávny pokrok v diaľkovom snímaní a strojovom učení ponúka nové metódy na hodnotenie degradácie útesu s väčšou účinnosťou a presnosťou.“
Pobrežná degradácia priťahovala pozornosť vlád a vedcov na celom svete, keď sa zvyšuje počet prírodných katastrof a každá katastrofa spôsobuje stále viac a viac škody pre populácie a geografické prostredie.
„V tomto článku používame výraz„ degradácia blufov “široko. Definujeme ho ako celkový konečný vplyv zmien v erozívnych pobrežných útesoch spôsobených rôznymi faktormi a procesmi, vrátane zložitých litologických a hydrogeologických prostredí, aktivity vlny búrok, zrážky, zrážky, vietor a ľudské činnosti, ktoré vedú k rozvoju veľkých pohybov a ich dopadov, ako sú pozemky, chyby, debier a obličky,“ Povedal Pawel. „Na základe toho je kľúčovým predpokladom tejto štúdie, že spektrum odrazu elektromagnetických vĺn sa líši v oblastiach ovplyvňovaných degradáciou. V prípade pobrežných blafov môžu zmeny v agregácii materiálu, vegetácii a ďalších faktoroch viesť k významným rozdielom.“
Dnes je diaľkové snímanie štandardnou metódou monitorovania pobrežných prostredí. Využívaním rôznych typov obrazov a údajov zozbieraných zo satelitov, vzdušných platforiem a pozemných senzorov môžu vedci získať podrobné a aktuálne priestorové informácie o pobrežných oblastiach. Obrazy rámu včasného rozlíšenia umožňujú pozorovanie zmien v pobrežnej morfológii v priebehu času a pomáhajú identifikovať oblasti, ktoré sú najviac postihnuté prírodnými katastrofami. V tomto prípade autori používali leteckú fotografiu, ktorá poskytuje obrazy s vysokým rozlíšením užitočné pre podrobné porovnania pred a po porovnaní. Existuje však problém rôznych časov osvetlenia na obrázkoch, čo vedie k spracovaniu rôznych objektov. Pokiaľ ide o fotogrametriu, lety sa musia vykonávať za podobných podmienok, ale v tomto ohľade stále existujú problémy so sezónnymi variáciami.
„Rozhodli sme sa použiť Lidar ako alternatívu na riešenie meniacich sa podmienok osvetlenia,“ hovorí Pawel. „Údaje LIDAR sú nevyhnutné na meranie pobrežných topografických zmien s vysokou presnosťou, ktoré pomáhajú filtrovať údaje z vegetácie alebo izolovaných bodov.
Problém vznikol, pretože súčasť pobrežnej degradácie, ktorá sa vyskytuje pod vodou, zohráva významnú úlohu pri spôsobovaní spôsobenia tohto javu, a preto rozhodnutie použiť LIDAR ako batymetrický nástroj.
Pawel povedal: „Výsledky štúdie nám poskytujú pohľad na to, ako pobrežné útesy reagujú na súčasné a budúce zmeny podnebia, najmä na zvýšenie hladiny mora a zvýšenú aktivitu búrok.“ „Vylepšovanie tradičných geotechnických prieskumov využívaním navrhovaných pokročilých technológií diaľkového snímania, ako je napríklad použitie bezpilotných lietadiel a výskumy vo vzduchu, poskytuje model pre iné oblasti, ktoré čelia podobným výzvam. Poznámky získané z tejto štúdie môžu informovať o politikách pobrežného manažmentu, ale aj v iných oblastiach, ale aj v iných regiónoch s podobnými geologickými podmienkami. erózia a nestabilita pobrežného útesu. ““
Kombináciou zhromažďovania leteckých a námorných informácií z autonómnych vozidiel bola táto skupina vedcov schopná zlepšiť kvalitu údajov, presnosť záverov a primeranosť opatrení prijatých na zmiernenie poškodenia geografie a obyvateľov postihnutých oblastí.
Čas príspevku: 12. február-2025