Ako stabilne ovládať dron v zime alebo chladnom počasí? A aké sú tipy na ovládanie dronu v zime?
V prvom rade sa pri zimnom lietaní zvyčajne vyskytujú tieto štyri problémy:
1) Znížená aktivita batérie a kratší čas letu;
2) Znížený pocit kontroly nad lietajúcimi lietadlami;
3) Elektronika riadenia letu nefunguje abnormálne;
4) Plastové časti rámu krehnú a strácajú pevnosť.
Nasledujúce bude podrobne vysvetlené:
1. Znížená aktivita batérie a kratší čas letu
- Nízka teplota výrazne zníži výkon vybíjania batérie, potom je potrebné zvýšiť napätie alarmu a okamžite vypnúť zvuk alarmu.
- Batéria musí byť pred vzletom ošetrená izoláciou, aby sa zabezpečilo, že je v teplom prostredí, a počas vzletu je potrebné ju rýchlo nainštalovať.
- Pri lete pri nízkych teplotách sa snažte skrátiť prevádzkový čas na polovicu bežnej teploty, aby ste zabezpečili bezpečný let.
Často kladené otázky:
1) Teplota používania batérie?
Odporúčaná prevádzková teplota je nad 20 °C a pod 40 °C. V extrémnych prípadoch je potrebné zabezpečiť, aby sa batéria používala pri teplote nad 5 °C, inak bude ovplyvnená jej životnosť a hrozí veľké bezpečnostné riziko.
2) Ako sa udržať v teple?
-Vo vykurovanej miestnosti môže teplota batérie dosiahnuť izbovú teplotu (5 °C – 20 °C)
- Bez vykurovania počkajte, kým teplota batérie stúpne nad 5 stupňov (aby ste predišli nefunkčnosti, neinštalujte vrtule v interiéri).
- Zapnite klimatizáciu v aute, aby sa teplota batérie zvýšila na viac ako 5 °C, najlepšie na 20 °C.
3) Ďalšie záležitosti, ktoré si vyžadujú pozornosť?
- Teplota batérie musí byť pred odomknutím motora vyššia ako 5 °C, najlepšie je 20 °C. Keď teplota batérie dosiahne štandardnú teplotu, je potrebné okamžite lietať, nesmie byť v stave nečinnosti.
- Najväčším bezpečnostným rizikom zimného lietania je samotný pilot. Rizikové lety a lety s nízkou kapacitou batérie sú veľmi nebezpečné. Pred každým vzletom sa uistite, že je batéria úplne nabitá.
4) Bude čas letu v zime kratší ako v iných ročných obdobiach?
Čas sa skráti približne o 40 %. Preto sa odporúča vrátiť sa na pristátie, keď je úroveň nabitia batérie 60 %. Čím viac energie vám zostáva, tým je to bezpečnejšie.
5) Ako skladovať batériu v zime?
Izolovaný, suchý skladovací priestor.
6) Existujú nejaké opatrenia na nabíjanie v zime?
Najlepšie zimné nabíjanie pri teplote okolo 20 °C. Nenabíjajte batériu pri nízkych teplotách.
2. Znížený pocit kontroly pri lietaní
Používajte špeciálne rukavice na zníženie vplyvu nízkej teploty na obratnosť prstov.
3. Elektronika riadenia letu nefunguje abnormálne
Riadenie letu je jadrom riadenia dronu, dron je potrebné pred vzletom pri nízkych teplotách predhriať, podobne ako pri metóde predhrievania batérie.
4. Plastové časti rámu krehnú a strácajú pevnosť.
Plastové časti zoslabnú v dôsledku nízkej teploty a v prostredí s nízkou teplotou nebudú môcť vykonávať veľké manévre.
Pristátie musí byť plynulé, aby sa znížil náraz.
Zhrnutie:
-Pred vzletom:predhrejte na viac ako 5 °C, najlepšie je 20 °C.
-Počas letu:Nepoužívajte rozsiahle manévre na úpravu polohy, kontrolujte čas letu a uistite sa, že batéria je pred vzletom nabitá na 100 % a pred pristátím na 50 %.
-Po pristátí:Dron odvlhčujte a udržiavajte v čistote, skladujte ho v suchom a izolovanom prostredí a nenabíjajte ho pri nízkych teplotách.
Čas uverejnenia: 21. februára 2023