viac-RotorDRone: jednoduchá obsluha, relatívne nízka celková hmotnosť a môžu sa vznášať v pevnom bode
Viacrotorové sú vhodné pre maloplošné aplikácie ako naprletecké fotografovanie, monitorovanie životného prostredia, prieskum, architektonické modelovanie a preprava špeciálnych predmetov.
Viacrotorový UAV sa vyznačuje schopnosťou vznášať sa, vertikálnym zdvíhaním a spúšťaním podľa požiadaviek miesta vzletu, ale pomalšou rýchlosťou, krátkou výdržou, takže v mnohých zložitých prostrediach nie je rozsah oblasti vhodný skôr, ako napríklad:letecké snímkovanie, sledovanie, prieskum, modelovanie budova tak ďalej.
Spotrebiteľské drony sú všetky rotorové drony. Bežne drony s rotačným krídlom majú dosah okolo 20 minút a nosnosť v podstate mikrokamera.
Priemyselné UAV s rotačným krídlom, niektoré z najvyšších zaťažení v 7 kg, výdrž môže dosiahnuť 40 minút v porovnaní s bežným rotačným krídlom spotrebiteľskej triedy, tiež výrazne zvyšuje prevádzkovú efektivitu a prispôsobivosť v mestských oblastiach, baníctve, katastrofách. havarijných a iných oblastí zapojených do mapovania oblasti nie je veľká má dobrú výkonnosť.
Opravené-WingDrone: dlhá výdrž, dobrá odolnosť proti vetru, široká strelecká plocha
Pevné krídlo je vhodné preletecký prieskum, plošný monitoring, potrubná hliadka, havarijný stav komunikáciaa tak ďalej.
Bezpilotné lietadlá s pevnými krídlami sú v princípe letu podobné lietadlám, pričom sa spoliehajú na ťah generovaný vrtuľami alebo turbínovými motormi na pohon lietadla vpred, pričom hlavný zdvih pochádza z relatívneho pohybu krídel voči vzduchu. Preto UAV s pevným krídlom musí mať určitú relatívnu rýchlosť bez vzduchu, aby mohol letieť.
Letecké vozidlá s pevnými krídlami sa vyznačujú vysokou rýchlosťou letu a veľkou nosnosťou. UAV s pevným krídlom sa vo všeobecnosti vyberajú, keď je potrebný dosah a nadmorská výška, ako naprmalovýšková fotogrametria, hliadka na elektrický pohon, monitoring diaľnica tak ďalej.
Bezpečnosť letu s dronom
Aby sa dron „nerozfúkal“, bez ohľadu na to, či ide o dron s viacerými rotormi alebo s pevnými krídlami, mal by mať stabilný systém riadenia letu, dokonalý núdzový systém, ako aj návrh trás, auto- pilot, a nezabezpečený automatický návrat domov a ďalšie funkcie. Samozrejme treba dôkladne zvážiť aj letovú plochu, vyhadzovací rám, pozemnú stanicu, bod výsadku padáka a dokonca aj počasie.
Čas odoslania: 23. apríla 2024